华亭：高密度路网四通八达 高质量发展提速加码

　　12月7日凌晨2时，随着一声清脆的风笛划破冬日寂静的夜空，第4列列车缓缓驶出华亭市砚北站，公司铁路运输处煤炭铁路运量突破1100万吨，创下新的历史纪录。

　　而这一运输优异成绩的取得，得益于华亭优势明显的区位和四通八达的路网。华亭北距平凉市55公里，西至兰州市360公里，南到咸阳国际机场290公里，连接3省4市6县，宝平、天平铁路、国道344、省道203、304线穿境而过，有年吞吐量1000万吨的煤炭铁路专用线和140万吨的铁路集运站，彭大、平天、泾华、灵华、平华一级5条高等级公路穿境汇聚。正在论证实施的平庆快速铁路、平天动车项目、白平铁路将横穿境内，随着平凉机场、宝鸡机场的开工建设，预计1小时内即可赴周边市区乘坐高铁、飞机出行。

　　1100万吨，意味着铁运处在履行煤炭保供职责使命，保障公司矿井正常生产方面得到新的突破。意味着铁运处安全生产管理体系在高强度的运输生产压力中得到进一步检验。意味着，铁路运输生产能力得到进一步提升，公司煤炭运输的底气更足。

　　“使命担当在煤炭保供中充分彰显”

　　迎峰度夏的考验、雨雪冰冻的侵袭、矿井煤仓顶仓的压力，时刻考验着铁运处一班人保供决心和担当作为。“如果运输环节不畅通，砚北、华矿、东峡等煤矿就会有顶仓的风险，就会直接影响矿井的正常生产”。这是该处主要负责人经常提醒全体干部的一句话。

　　2024年以来，铁运处紧盯公司各矿生产情况，落实“日调度”“周总结”“月考核”，加大运输生产各环节、全流程监督管理，加快空重交换、车辆流转，尽可能增发多发。4至5月份，各矿井库存高达70万吨，铁运处及时调整装运方式，对已确定到站的重点保供用户车辆，优先安排、随到随装；对不能确定去向的车辆采取先装车，后确定用户的办法，大大减少空车等待时间。6月份，随着迎峰度夏时段到来及煤炭销售形势渐好，用户需求陡增，铁运处根据车辆到达和用户需求，在安排装车和线路合理使用上下足功夫，严防车辆排布不合理造成的“塞车”现象。同时，优化作业人员分布，抽调精兵强将，到集配站、神峪河站开展装车作业，铁路日发运量提升至15列以上。铁运处把车辆加固焊修作为运量重要增长点，坚定信心决心，下大力气抓好车辆焊修加固，今年以来，焊修车辆4862辆，相当于增发煤炭12.1万吨。

　　“运输效率在创新探索中大幅提升”

　　今年8月份，华砚区间换轨换枕工程开始施工。该线路是砚北站通往国铁华亭站的唯一通道，承担着80%以上的铁路外运任务。由于华砚区间为单线运行线路，施工就不能运输，运输就不能施工。如何统筹做好运输生产和项目建设，是摆在铁运处面前的难题。

　　“我们要将取空送重作业集中放到夜间，为白天区间施工作业留出足够‘天窗’时间，确保运输和项目施工同步推进”。该处主管运输生产和工程建设的负责人在8月份安全生产办公会上强调。

　　铁运处及时研究制定运输生产方案，积极争取国铁方面支持，调整列车运行图，安排空车车辆在夜间集中到达，平衡砚北站、华亭站接入车辆，充分释放中转能力。组织DF4b型“双机重联”机车和HXn3型机车连续取空送重，大大提升区间线路使用效率，10月20日，仅夜间排出重车10列，与正常运输生产情况下每天排出重车数量持平。8至11月，华砚区间换轨换枕施工期间，煤炭运量累计395.4万吨，与去年同期运量相比增加14%。据统计，今年已有6个月单月运量达到100万吨，达历史之最。日运量、月运量分别以6.19万吨、132.6万吨刷新历史纪录。   

　　“安全形势在严抓细管中持续稳定”

　　“检修车间同志们，今天晚上要对7798、4022机车进行辅修，请同志们务必于今晚7：30分之前到岗。”机务段负责人强调，这样的场景在今年经常出现。

　　运量的节节攀升对设备质量提出更高要求，机车的安全稳定运行是保障运输效率的重要条件。由于高强度行车，机车检修时间被运输生产占用，个别机车超修、临碎修故障频发。该处及时调整机车检修时段，在运量强度高的情况下，将机车检修调整至夜间进行，同时，加强机车跟车检查，做到问题随时发现随时解决，机车设备完好率保持在95%以上。同样，铁路线路、供电系统的状态直接会对运输生产产生影响。高密度行车加速钢轨磨耗、对线路稳定性造成很大冲击，铁运处加强线路巡查检修，对六座桥梁进行首次检定，对隧道、小曲线半径等关键路段进行重点检查整治，保证线路几何尺寸在规定范围之内，线路质量整体大幅提升，道夹板损坏率下降20%。对“四电”设备、轨道电路定期开展检查，为运输生产提供稳定电力供应和信号支持，安全生产天数6500天以上。

　　“红色旗帜在大战大考中高高飘扬”

　　关键时刻要站得出来。这是对共产党员政治能力、党性修养、道德情操等方面最直接、最实际、最有效的检验。

　　今年7月23日，矿区迎来多年不遇连续强降雨，区间路基护坡出现多处溜坍。运输安全科党员干部王飞，以雨为令，出现险情后，第一时间连夜赶赴现场排查受灾情况，从制定抢修方案到人员组织，从装运沙袋到现场打桩，他始终带头示范。在他的带动下，铁运处100余名党员干部参加抢险工作，线路在最短时间内恢复畅通。除此之外，铁运处大力推进“党建引领创效年”专项行动，建立16个“挂牌督战”“揭榜挂帅”项目，修订12个党建品牌，组建14个“区岗队组”，区间护坡修复工程提速加码，消防环保措施日趋完善，党员示范引领作用在运输生产中充分彰显。   

　　“奋斗热情在和谐建设中持续激发”

　　职工生产生活有保障，干事创业有精神。“我深刻感受到，我们基层职工的生产生活条件改善了许多，干工作都起劲了”生产服务队职工说。

　　2024年以来，铁运处始终站稳服务职工立场，加大基础设施建设，积极营造良好生产生活条件。特别是充分调试智能平煤系统，实现装车、平煤同步操控，每列车平煤时间由原来1小时缩短至10分钟，大幅减少职工工作强度，同步改善了职工工作环境。铁运处还实施了办公楼门窗更换及卫生间改造，对职工办公用房墙面进行粉刷增白，完成了厂区道路及基层段队院落路面硬化，对机务段检修车间地面进行自流平改造，完成了供暖管路更新改造及各基层各段队暖气片更换，一批民生项目落实落地，职工生产生活条件得到有效改善，幸福指数持续攀升，有效提升了该处广大干部职工干事创业的积极性，点燃了广大干部职工做好安全运输生产工作的奋斗热情。

　　铁马奔驰不停步，乌金满载踏征程。1100万吨虽是一种奋斗的荣耀，但在今后改革发展中，华亭市将提振信心再出发，必将再次超越，再次创造更好业绩。

　　通讯员 魏彦云 马君俐 张小兵